评论:印度高原关键隧道打通！运兵时间大幅缩短，莫迪感慨：完全出乎意料!
据今日俄罗斯网站10月4日报道，10月3日，印度新德里电视台报道中称，总长9.02公里的阿塔尔隧道今日正式通车。这条隧道是连接默纳利与边境地区列城的重要通道，这个隧道通车后，将会使得两地之间的直线距离缩短46公里，而通行时间则缩短5个小时
莫迪在通车现场发表了讲话，称阿塔尔隧道是印度基建领域的奇迹，它的建成完全出乎意料。因为这条隧道全部在海拔3000米以上的高度，而且是这个高度上面世界最长的通道。这个隧道的建成，将会对整个喜马偕尔邦非常重要，也对边境地区非常重要，因为这个隧道可以源源不断向边境运送兵员和物资。将会对保卫印度的安全，起到十分重要的作用。
此前因为国内的局面非常严重，国内民众对莫迪当局非常不满，为了转移他们的注意力，莫迪决定在多个边境地区挑事。
但是在印度挑衅过程当中，吃了不小的亏，特别是在和大国的冲突当中，多人死伤。
为了挽回面子，印度决定向东北部边境增兵，并且史无前例的决定在边境地区冬季驻军。这个地区都是高原地区，一到冬天就会大雪封山，和外界断绝一切往来，所以在冬季到来之前，必须囤积大量的物资装备，以备4万大军冬季使用。
但是印度边境地区基础设施条件非常差，加上这里都是高原地区，海拔很高，地形非常复杂，印度既没有铁路通到这里，公路也是坑坑洼洼，不适合大型卡车通行。
为此，印度甚至召集民间摩托车组成摩托车队，召集双峰骆驼组成骆驼运输队，帮助印度军队往边境地区运送物资。
但是这些措施对于几万大军的需求来说，只是杯水车薪，完全满足不了需求。而在这个时候阿塔尔隧道的建成，极大提升了印度后勤部队和边境部队的士气，他们开始相信在冬季到来之前，后勤部队完全可以将足够的物资运送到边境地区，以保障边境部队的需求。
单单一个隧道的通车，虽然减轻了后勤运输的一部分压力，但是依然无法从根本上解决问题。印度边境地区的基础设施很差，这样的问题不是一天两天能够解决的，也不是修建一条隧道就能解决的。
另外这样一个隧道如果采用我国16米直径的大型盾构机修建的话，说不定两三个月就能建成，而印度整整花费了10年时间。而且一个隧道开通，莫迪都亲自出席，这反应了印度基建能力之弱，对于印度来说已经是出乎意料了。
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